Millised on liiga tiheda mootorratta keti miinused?

Kui kett on liiga tihedalt reguleeritud, saavad vastu võlli laager ja nõelrull (puks) vigastada ning tagumise ratta pehmenduse eluiga lüheneb oluliselt. Selle olukorra põhjustab peamiselt asjaolu, et pärast keti pingutamist moodustub võlli ja tagaratta polsterduskere vahele suur kohustuslik pingutusmoment. Selle hetke mõjul hävivad laagri tööomadused. Pinnale rakendatakse suurt jõudu ja seda kahjustab kuumus kergesti. Isegi kui see pole kahjustatud, suurendab see lühikese aja jooksul tühimikku. Pärast laagri kliirensi suurendamist hävitatakse võlli töö lineaarsus ja kiiresti ka nõela laager. Sel ajal kannab rike mootorile üle ketiülekanne.