Pehme hamba pind on väiksema kandevõimega, kuid seda on lihtsam valmistada ja see on parema käitamisomadusega. Seda kasutatakse sageli üldmasinates, kus jõuülekande suurus ja kaal pole rangelt piiratud ja seda väikestes kogustes. Kuna paarisülekannetel on väikestele ratastele suurem koormus, on väikeste hammasrataste karedus üldiselt suurem kui suurte rataste kõvadus, et suurte ja väikeste hammasrataste tööiga oleks põhimõtteliselt võrdne.
Kõvahambalisel käigul on suur kandevõime. Pärast hammasratta lõikamist see karastatakse, karastatakse või karburiseeritakse ja karastatakse. Kuumtöötlemisel deformeerub käik paratamatult, seetõttu on vaja deformeerumisest põhjustatud tõrke kõrvaldamiseks ja käigu täpsuse parandamiseks pärast kuumtöötlust lihvida, lihvida või viimistleda.
